таких положений они не содержат. В соответствии со ст. 33 Варшавской конвенции и ст. 27 Монреальской Конвенции, ничто в настоящих Конвенциях не препятствует перевозчику установить условия, не противоречащие настоящей Конвенции. Применяемые тарифы являются частью ...

Уважаемый Владислав Александрович, простите, я не понял:

Вы рисуете совсем уж пессимистичную картину ))) Никто не умаляет права пассажиров. Действуют всего лишь экономическими инструментами в рамках правового поля. Если не секрет вам удавалось в каком-нибудь конкретном деле с положительным результатом оперировать такими ...

Владислав Александрович, билеты оплачиваются в рублях (иначе никак), валюты конвертируются в системе бронирования.

Все представительства иностранных авиаперевозчиков и других компаний являются обособленными структурными подразделениями этих компаний. При этом, все иностранные представительства осуществляют свою деятельность от имени общества (учрежденного по праву того или ...

Смысл в том, что иностранцы могут действовать подобным образом на территории РФ, а наши нет — уже дискриминация. Введение подобного тарифа на внутренних рейсах снизит их стоимость на 30%. Решения могу представить на обозрение )))

Алексей Анатольевич, приятно с вами вести аргументированный диалог. Однако, на мой взгял, в данном вопросе имеет место существовать следующая правовая конструкция. В соответствии с п. 4 ст. 15 Конституции РФ, ст. 7 ГК РФ нормы международного права и международные ...

Во-первых, в авиации нет сверх прибыли, достаточно специфическая отрасль… Во-вторых, на то оно и коммерческое предприятие.., а не меценат, соответственно в убыток никто работать не будет, но нашли способ как снизить цены... А самое главное, что во всем мире, ...

Уважаемый Алексей Анатольевич, спасибо за плюс. О каком подкупе потребителя идет речь? Ведь применение подобных билетов направлено на то, чтобы большее количество наших граждан смогло пользоваться воздушным транспортом. Подоплека исключительно экономическая. ...